As esperanças de que o tão esperado SAFER Banking Act fosse anexado a um projeto de lei “obrigatório” foram frustradas na semana passada devido a uma “reação na linha de chegada”
Na semana passada, surgiram relatórios de que o SAFER Act (Secure and Fair Enforcement Regulation Banking Act), que permitiria às empresas de cannabis dos EUA acesso a serviços bancários e financeiros, poderia ser anexado a um projeto de lei mais amplo que poderia ser aprovado.
Esperava-se que a Lei SAFER, junto com os novos regulamentos de criptomoeda, fosse incorporada ao projeto de lei de reautorização da Administração Federal de Aviação (FAA), que é considerado um projeto de lei “obrigatório”.
No entanto, de acordo com um relatório de MarketWatch publicado neste fim de semana, este plano foi abandonado devido à relutância dos legisladores.
Bryan Barash, vice-presidente de assuntos externos da gigante de pagamentos de cannabis Dutchie e membro do Conselho de Cannabis dos EUA, disse à publicação: “Estamos desapontados. Houve alguma reação negativa mesmo antes da linha de chegada”
Ele acrescentou que não tinha conhecimento de uma oposição generalizada ao esquema, que já foi tentado sem sucesso em várias ocasiões, mas que não tinha certeza se o líder da minoria republicana no Senado, Mitch McConnell, o apoiaria.
O projeto de lei, que avançou várias vezes na Câmara dos Representantes, não conseguiu tornar-se lei apesar de uma década de tentativas.
Muitos legisladores, incluindo o líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, continuam a ter esperança de que o projeto de lei seja aprovado em breve.
No mês passado, ele declarou numa conferência de imprensa que a sua câmara iria “trabalhar arduamente” para que o projeto de lei histórico fosse aprovado antes de novembro deste ano.
Quando lhe perguntaram se considerava possível a sua aprovação antes de novembro, respondeu: “Acreditamos firmemente em muitas coisas e vamos continuar a trabalhar na agenda que apresentámos”
“Primeiro, temos de financiar o governo – o orçamento suplementar é muito importante. Mas, depois disso, ver-nos-ão voltar a muitas das leis que aprovámos: a Lei SAFER, a segurança nos carris e muitas outras coisas.”
